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ホンダ HONDA エイプ100 NSF100 SP仕様 オイルクーラー付きの詳細情報
1年前にns50fの4スト仕様を作るために作ったエンジンです。ラジエターコアガード ARCHI ブラック Z900RS ブラック。クランキングokで圧縮圧力も正常値でした。スーパーカブ50 エンジン スロットルボディ付き。クラッチカバーも開けましたが綺麗でした。モダンワークス GPX125 エンジン。 コンプレッションは8.5ほどですが、アストロのゲージの形状が若干プラグと違うのとキャブもつけずに手でキックペダルを回して測ったので実際は10.5〜11あたりコンプレッションがあります。Yamaha エンジンカバー 1RM-15411-01 新品。。TT兄弟 シリンダーヘッド他。モトクロスに転向するため出品します。エイプ100用のエンジンから作りました。gpz900r カムシャフト。クリッピングポイント及び 武川強化クラッチ。コイルの抵抗値も測って正常値でした。カムシャフトのかじりも無かったので大丈夫そうです。リトルカブ 純正エンジン。rz50 エンジン。オイルクーラーの取り出し口の加工とジェネレーターの冷却用にカバーを加工してあります。 新品のオイルクーラーと油温センサー取り出し用のバンジョーボルトをおまけします。ZRX1200DAEG用 メッシュコアガード エッチングファクトリー ダエグ。i-CON MINI サブコン コンピューター スクーター シグナス。コイル抵抗値は558Ωと118Ωで正常の範囲です、コイル焼けはありません。NSF100SP仕様で練習機にどうでしょうか？3Nでお願いします。CB400F キジマ ポイント、ジェネレータ、レリーズカバー 3点セット
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